|
|
|
AZ BENZİNLE ÇOK YOL ALMAK |
Çok benzinle az kilometre yapmayı çoğumuz kolayca
becerebildiği halde tersini nedense pek başaramıyoruz.
Sonra da otomobilimizin neden çok tükettiğini merak edip
yakınıyoruz.
Otomobil kullanma biçimi yakıt tüketimini etkiliyor
Otomobili kullanış biçimi yakıt tüketimini azımsanmayacak
ölçülerde düşürebiliyor. Bunun nasıl olacağını aşağıdaki
noktalara dikkat ederek görmek mümkün.
Otomobili rölantide ısıtmayın
Motoru rölantide ısıtmak motora verdiği zarar yanında
yakıt tüketimini de artıran önemli noktalardan biri.
Motoru çalıştırıp yola çıktığınızda yaptığınız birinci
kilometre sonunda otomobilin yaktığı benzin üç dakika
rölantide çalışmış kadardır. Yani otomobili üç dakika
ısıtmak için harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu
nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda
var.
Kısa mesafeler için otomobil kullanmak lüks
Yapılan bir test sonucunda 0 derece santi grad hava
sıcaklığında 1.6 litrelik orta sınıf bir otomobil motoru
marşa basıldığı andan itibaren 100 km'de 40 litreye eş bir
tüketim değeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol
katedildikten sonra otomobilin motoru normal ısısına
kavuşuyor ve tüketim normalleşiyor. Bu nedenle kısa
mesafeler için otomobili kullanmak yerine yürümek daha
sağlıklı ve ucuz oluyor.
Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek için
kullanın ve hemen ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslere
geçin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir.
Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir
sayısıdır. 6000 d/d'lik maksimum devir sayısı krank
milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her
motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli
çalıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden
otomobile değiştiği için teknik verilerine bakıp ya da
servislere danışılarak öğrenilebilir. teknik verilerde
Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun
en verimli çalıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde
kalacak biçimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin
savurganlığı önemli ölçüde azalacaktır.
Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km
uzunluğundaki düz bir yolda 4'üncü vitesle 60 km/s sabit
hızda gidildiğinde 5.8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı
koşullarda 3'üncü viteste 9 litre/100 km tüketim
saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi
bir vites küçülterek katetmek 3.2 litre, yani yüzde 55
daha fazla tüketime yol açabiliyor. Aynı otomobille 30
km/s sabit hızla 3'üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci
viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim
saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste
gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor.
Sakin, yol ve trafik koşullarına uyumlu kullanım
Ne kadar kararlı ve uyumlu otomobil kullanırsanız o denli
az benzin tüketir o denli az sinirlenirsiniz ve
otomobiliniz o denli az yıpranır. Akan trafiğin ritmine
adapte olmak ve otomobilin hemen önüne değil daha ileriye
bakarak gelişmeleri izlemek sakin ve trafiğe uygun sürüşün
bir parçası.
Tabii bu arada dikiz aynalarına bakmayı da ihmal etmemek
gerekiyor. Önünüzdeki araçla yeterli bir mesafe bırakın.
Sık sık hız değiştirmekten kaçının. Yavaşlamak
gerektiğinde ayağınızı gazdan zamanında çekin. Böylece hem
balatalarınız hem de sinirlerinizin ömrü daha uzun
olacaktır. Önünüzde akan trafiği izlemek bu açıdan size
yardımcı olacak ve panik fren yapmak zorunda bırakmayacağı
gibi yakıt tasarrufu da sağlayacaktır.
Öneriler
Başkalarının sizi sollamasına izin vermek sizin
başkalarını sollamanızdan daha akıllıcadır. Otomobilinizin
son süratinin yüzde 70-80'ini geçmemek tutumlu sürüş için
en basit kuraldır. Yani gaz pedalının altında ne kadar
fazla boşluk bırakılırsa o kadar çok para cebinizde kalır
ve sinir sisteminiz daha uzunca bir süre otomobil
kullanabilmenize olanak tanır. |
|
| |
|
|
|
